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下面我们来看看最大宝马SUV X7到来 ：

这款全新的处于宝马SUV顶端的三排座高级SUV放在了美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂生产，看到这个消息的时候第一个想到的就是如果现在进口的话，估计价格会更高。但是它并非现在就上市，美国要在2019年3月开售，到那时进口关税会如何变化我们尚不得知。

话题回到车本身上。

X7上保持了宝马的经典元素，但是却是更为夸张的造型，与其他车型相比，巨大的进气格栅非常吸引眼球。同样也成为一个糟点，是否未来的车型会继续变大呢？相比之下，采用LED的前大灯就显得比较紧凑，为了让乘客更容易进入第二排和第三排座椅，宝马设计师让X7的后门比前门更大。

不用多疑，X7的车厢宽敞而豪华。数字仪表板与信息娱乐显示屏同为12.3英寸，呈现了宝马的新设计风格。中控台上有一系列按钮和拨动开关，包括iDrive拨盘、换挡杆、驱动模式和悬架高度调节。

所有X7标配四区独立空调，也可选择五区，还标配三面板全景玻璃天窗。追求舒适的车主还可以为第二排选择船长座椅，并且拥有与驾驶座一样的调节功能，不过乘坐人数从7人减少到6人。

X7拥有上下两节电动尾门，为了便于装载物品，空气悬架可以向后倾斜，标准后备箱有1376升空间。如果折叠座椅，空间可以增加到2560升。

美国发布的两款车型动力配置分别为，40i搭载涡轮增压3.0升直列六缸发动机，功率为335马力，扭矩为447牛·米，5.8秒内可以从静止加速到96公里/小时。50i配备双涡轮增压4.4升V8发动机，功率为456马力，扭矩为649牛·米，可在5.2秒内加速到96公里/小时。

两款发动机均匹配8挡自动变速箱与全轮驱动系统。50i还带有锁定后差速器，动态操控套件和越野套件均为选配，而前后带有自适应减震器的空气悬架则为标准配置。

X7拥有相当多的驾驶辅助技术。40i标配盲点监测、车道偏离警示、后碰撞警示、正面碰撞警示、带城市碰撞缓解的行人警示，后十字路口警示和限速信息。50i还增加了加强版停车辅助、主动车道保持和交通拥堵辅助。

虽然要到2019年3月才开售，但从10月开始，买家可以在线预订，这也是宝马首次在美国进行网上预订。