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决战到最后一刻 2014年斯帕24小时耐力赛(1)
阅读:471 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2014/8/11

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下面我们来看看决战到最后一刻 2014年斯帕24小时耐力赛(1)

 

这里曾是经历二战著名战役的阿登山区,自1924年起这里便举行着斯帕24小时耐力赛;这也是世界上“年龄”仅次于勒芒24小时的耐力赛事。曾经有杰基•埃克斯(Jacky Ickx)、本•施奈德(Bernd Schneider)这样的大腕级车手在此登上最高领奖台。

决战到最后一刻 2014年斯帕24小时耐力赛

    61台GT3赛车、37只车队、220位车手

决战到最后一刻 2014年斯帕24小时耐力赛

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    斯帕经历了从房车到FIA GT1再到如今的FIA GT3赛车的演变,斯帕著名的欧鲁罗格弯是近年重大事故与爆胎频发的弯角,赛车冲上山坡时车轮所受的巨大剪切力经常导致轮胎失去抓地力或者是爆胎,近一个世纪以来赛道的几次重大修改都没有改变它的本来面目。

决战到最后一刻 2014年斯帕24小时耐力赛

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  自2011年GT3赛车成为斯帕24小时的主要参赛车辆以来,过去三年的冠军全部被德国制造商囊括,其中奥迪带走两个冠军,梅赛德斯-奔驰在去年依靠出色的发挥拿走一个冠军,而宝马总是与冠军擦肩而过。61台GT3赛车、37只车队、220位车手、这是今年斯帕24小时耐力赛的庞大参赛阵容。

决战到最后一刻 2014年斯帕24小时耐力赛

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    斯帕24小时耐力赛目前隶属于宝珀GT耐力系列赛的分站赛,参赛组别分为PRO、PRO-AM以及GTR(Gentleman Trophy);其中PRO为全职业车手组成的车组,PRO-AM是职业车手与业余车手组成的车组,而GTR组全为业余车手,但参赛车辆规格均为FIA GT3。

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  今年的夺冠热门依然被锁定为德国三强,其中奥迪刚刚拿下了纽伯格林与勒芒24小时的双料冠军,而斯帕24小时奥迪最强的一支客户车队比利时WRT也派出4台赛车出战,;今年勒芒24小时冠军车组原班人马(马克•哈斯勒、安德鲁•洛特尔、本诺特•特鲁耶)驾驶该队2号车出赛。奔驰军团去年的卫冕冠军HTP车队依旧派出了老将本•施奈德领衔的阵容,而夺冠呼声高涨的比利时宝马Marc VDS车队今年将耐力名将卢卡斯•鲁尔招入门下。

 

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