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下面我们来看看红玫瑰，白玫瑰（1）:

玛莎拉蒂Ghibli和奥迪S7 Sportback，这两位气质迥异的美女让编辑部的同事集体进入了一种狂躁的状态，而我相对来说还算冷静。因为在半年前，我已经和那位来自亚平宁半岛的火辣美女相处了一段时间。这段短暂的旅程有利于我做出理性的判断，而不像其他同事那样一边倒地沉浸于同意大利美女套近乎的举动之中。

这位典型的意大利美女保持了玛莎拉蒂家族的特征，鲜明的猫科动物灵感来源于玛莎拉蒂经典跑车GranTurismo。同时，经典的C柱和C柱上玛莎拉蒂Saetta海神标志足以追溯到1963年。车身侧面的一条醒目曲线从位于前轮后方的侧面通风口一直延伸至尾灯，意大利人的曼妙曲线很容易让人产生对速度的向往。

一旁低调的S7 Sportback正在冷眼旁观，这位德国血统的美女冷艳高贵，奥迪S7 Sportback不仅延续了奥迪A7的家族设计美学，还从细节之处提升了奥迪车型的运动化特征。她不会主动去迎合别人，只有真正了解她的人才能感受到她细致入微的关怀。我的一位同事似乎非常乐意同她相处，在其他人还在为意大利美人争风吃醋的时候，他已经坚定地坐上了S7的驾驶席。这有点出乎我的意料，我本想趁这个机会也和这位德国美人单独约会，看来只有等其他机会了。回到Ghibli身边，跟老熟人打了个招呼，这位意大利美女的微笑让我瞬间忘记了同S7失之交臂的遗憾，先同老朋友叙叙旧也是个不错的选择。

半年前的意大利锡耶纳，距离玛莎拉蒂的总部摩德纳仅200公里的路程，Ghibli的全球试驾活动就在此举行。我有幸在第一时间前往那里体验这辆即将开创玛莎拉蒂未来的明星车型。Ghibli绝对是个活跃气氛的高手，因为她的嗓音在任何时间都会让人专心聆听。不同于法拉利的张扬，也不同于德国对手的低沉，是玛莎拉蒂特有的音色，中气十足，可高可低。任何对油门踏板的微小作用，她都会从音色上做出反应。

当然这其中也少不了法拉利工程师的调校。玛莎拉蒂同法拉利一样，是意大利的国宝级品牌。他们之间相互深入的合作和共享可以追溯到上个世纪。在Ghibli上搭载的全新3.0T涡轮增压汽油发动机，就是由法拉利和玛莎拉蒂双方的动力传动部门合作开发，并且在法拉利发动机工厂中生产的。拥有60余年高性能发动机制造经验的法拉利马拉内罗工厂将激情和顶尖的技术倾注在这款“小排量”发动机内，不仅让这款3.0T涡轮增压发动机拥有更强的动力表现，同时声音也同样迷人。

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