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下面我们来看看意志力与体力的极限考验 Daytona耐力赛!（2）:

耐力赛的夜晚 赛车狂欢夜开始

　　全新的GTLM C7.R科尔维特赛车可以说是本届Daytona 24小时耐力赛最漂亮的赛车之一，鲜艳的红色涂装和流线的车顶线条构成了整车的外观样式。不过眼前的这辆99号GAINSCO科尔维特DP赛车在开赛不久之后便和法拉利458赛车撞在了一起，驾驶者左臂和左腿受伤被送往医院。

　　另外一款黄色涂装的科尔维特同样引人注目。

　　发车之后的几小时后，太阳便落到了地平线以下，2014 Daytona 24小时耐力赛开始进入最为难熬的夜间赛程。

　　当黑暗逐步蔓延到跑道上时，赛车炙热的刹车盘成为了摄影师们争相抓拍的亮点。

　　当地时间晚上八点五十七分，组委会在赛场上空开始了焰火表演，绚烂的烟花和风驰的赛车营造出了赛车狂欢夜的场景。

　　同样位于北半球的美国此刻处于冬季，所以随着夜晚的降临，赛场上的气温开始逐渐下降。于是所有人不得不在华氏35度（约摄氏2度）的加利福尼亚州赛场上，陪伴风驰电掣的赛车度过一个不眠的夜晚。

　　纵使是有风驰电掣的赛车，但是漫长的夜对于大家来说同样很难熬。不过这个时候正是锻炼已开始生锈的夜间摄影技术的好时机，赛车的灯光以及照明能够展现出不错的光影效果。

　　相比之下在夜间最难捕捉到的反倒是进站之后的赛车，因为你不知道哪辆赛车会在何时进入维修区，而进入维修区之后维修人员利落的手脚会让拍摄者不知所措。

　　进入深夜，整个车队的节奏开始放慢，有部分车队技师开始打盹。如果是在正常的比赛中，这样的情况是绝对不允许出现的。

　　整个车队中唯一不能休息的便是赛车手。图中是驾驶56号宝马赛车的车手Graham Rahal，在整个比赛中他必须时刻保持警觉和清醒。

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