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下面我们来看看意志力与体力的极限考验 Daytona耐力赛!(1)：

如果要把每年的汽车赛事用日历罗列出来的话，恐怕要写满很多张，而这其中肯定有一张会属于各式各样的耐力赛。动辄24小时的耐力赛考验的不仅是车手的技术水平和赛车的实力，对于观众以及报道记者来说同样是耐力和毅力的考验。

　　24小时耐力赛 意志与体力的考验

　　下面我们要说到的Daytona 24小时耐力赛是在美国最负盛名的耐力赛事。Daytona 24小时耐力赛是TUDOR冠军赛中的首站比赛，今年的TUDOR冠军赛是将之前的ALMS和Grand-Am合并而来。于是今年的Daytona 24小时耐力赛的赛车便增加到67辆，而IMSA根据赛程的变化也花费了大量的时间和精力来根据测试成绩对原型车组和GT组的赛车进行性能的平衡。

　　在比赛正式开始前几小时，车手们抓住难得的闲暇时间放松心情，智能手机的普及成为调节情绪的必备神器。接下来要等待他们的，将是在赛车狭小而嘈杂的空间里紧张度过的24小时。

　　从任何方面来看，团队的经验以及协同能力都决定着车手和赛车的发挥。在本届的Daytona 24小时耐力赛中，大家来到了BMW and Rahal Letterman Lanigan车队的维修车间，和他们一同见证2014 Daytona 24小时耐力赛的激烈角逐。

　　由于本届的Daytona 24小时耐力赛将之前的ALMS和Grand-Am合并而来，所以摆在BMW and Rahal Letterman Lanigan车队面前的不仅有诸如科尔维特C7.R、保时捷911RSR这样的对手，还包括了大量的GT赛车。

　　在休息区中停放的科尔维特C7.R赛车，美国精神的典型代表。

　　在待发区中准备的31号科尔维特赛车和小车迷。对于孩子们来说，靓丽的外形永远是吸引他们目光的第一要素。

　　当地时间下午两点十分，第52届Daytona 24小时耐力赛正式开始，马拉松式的大混战在跑道上云集了不同款式的赛车，这也成为了今年Daytona 24小时耐力赛的一大亮点。

　　发车之后，BMW and Rahal Letterman Lanigan车队的56号Z4赛车顺利的发车，与此同时车队的维修人员也第一时间就位。

　　67辆不同款式的赛车大混战的场面恐怕只会出现在美国的赛场上，场面的激烈程度让人激动不已。

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