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下面我们来看看“耐力王”的传人 克尔维特C7.R全面解读（1）：

1999年来自北美的海盗骷髅头图案在赛场上深深的刻入了车迷们的记忆，前置OHV V8引擎、独特的声音、出色的耐力性能、独特的扭矩输出曲线……让它在问世不久后便得名“耐力王”称号。

　　“耐力王”回归 克尔维特C7.R发布

【克尔维特C5-R】

【克尔维特C6.R】

　　没错，这就是克尔维特与帕特&米勒（Pratt & Miller）合作打造的第一款赛车——C5-R；在2001年赢得3届勒芒24小时耐力赛组别冠军后，2006年第二代C6.R赛车诞生，延续了克尔维特优良长距离稳定性的C6.R迅速成为了大多数车迷心目中耐力赛事最成功的GT赛车。

【全新的克尔维特C7.R赛车】

【C7.R实拍图】

　　15年间，克尔维特赛车共赢得90场分站赛事胜利。标志性的骷髅头图案，与黄色的经典车身色调今年将会陪我们度过第16个年头，当然与它一同陪伴我们的是C6.R的继任者——全新的克尔维特C7.R赛车。

【凯迪拉克CTS-V赛车】

　　克尔维特C7.R继续由雪佛兰长期赛事合作伙伴帕特&米勒（Pratt & Miller）公司，担任赛车的开发与制造工作；帕特&米勒（Pratt & Miller）还为雪佛兰打造过参加SCCA GT挑战赛（SCCA World Challenge GT Series）的凯迪拉克CTS-V赛车，以及参加Grand-Am赛事的Camaro GT赛车。

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