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下面我们来看看达喀尔拉力赛落幕 哈弗车队总成绩获第八:

2014达喀尔拉力赛在智利港口城市瓦尔帕莱索结束了最后的争夺，MINI车队的罗马以50小时44分58秒领先5分38秒的成绩获得总冠军。作为中国唯一连续5年参赛的车队，长城汽车旗下哈弗车队的车手克里斯蒂安以总成绩第八名完美收官。至此，哈弗车队连续三年位列八强英雄榜，持续领跑中国军团，并在本届比赛的第一赛段斩获冠军，创造了中国车队在国际顶级越野赛事上新的里程碑。

哈弗赛车驶上收车台

　　长城汽车哈弗车队是中国汽车唯一一个连续5年参赛的车队，在前四届的参赛中，哈弗车队全部完赛，两次杀入总成绩前六名。本次参赛，第一赛段哈弗车队就旗开得胜，老将306号车手索萨以2小时20分36秒的成绩勇夺赛段冠军，这也是中国车队在达喀尔拉力赛历史上首次夺得赛段冠军，创造了中国赛车运动在如此高规格的赛事中新的里程碑。

达喀尔收车台合影

　　达喀尔拉力赛堪称世界上最艰苦的越野拉力赛，截至目前已经举办了36届。2014达喀尔将历经15天，跨越阿根廷、玻利维亚、智利3个国家，10000公里赛程，其中要穿越沙漠、戈壁、河谷等特殊赛段就长达数千公里。共有来自52个国家的650名车手参加，407辆参赛车进行4个组别的激烈争夺。

哈弗赛车在比赛中

　　作为长城汽车旗下的SUV独立品牌，哈弗已经连续11年领跑中国SUV市场，2013年3月更是率先突破百万辆销售大关，截至目前，哈弗SUV全球保有量已超过130万辆，其中仅2013年销量就超过41万辆，同比增幅接近50%，在中国市场单月销量超过3万辆，遥遥领先于合资品牌竞争对手，并率先实现了在欧盟、澳大利亚、俄罗斯、南美等地的批量销售，成为享誉世界的中国SUV品牌，以过硬品质和优越性能，能购得了全球消费者的信赖，为中国汽车自主品牌书写了市场和赛场上的辉煌篇章。

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