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下面我们来看看设计之路不好走！博通濒临破产：

曾经与宾尼法利纳及乔治亚罗齐名的博通设计室，日前传出将再度面临破产的命运，由于业务订单大量减少，持续出现亏损，目前已经向意大利法院申请破产，如果法院批准将在2014年初解散165名员工。

值得注意的是在此一消息传出之后，根据意大利媒体，目前已有至少多达7家的国外企业团队打算采取收购，其中不乏来自有意发展汽车工业的国家，如土耳其和中国等等。事实上博通过去便曾经由于经营不善而将旗下的生产厂售予菲亚特集团以换取资金，仅保留定制化的设计领域业务，并在2013年的日内瓦车展中推出以阿斯顿马丁为基础发展而成的Jet 2+2概念车，但似乎仍然难以扭转经营的颓势。

事实上，在汽车工业十分发达的欧洲其实也同时成就了许多工业设计的企业，例如我们所十分熟悉的宾尼法利纳与乔治亚罗等等，不仅在车坛之中都有着相当杰出的表现，设计过无数脍炙人口的车型，我们所熟悉的法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼与宝马等车型，都有许多是出自于上述两大设计室的手笔。

然而，也许是受到近年来欧洲汽车产业因为欧债阴霾而必须缩减预算加上自行设立设计师团队的影响之下，已导致宾尼法利纳与乔治亚罗都在近年来出现了财务危机。

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