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梦之旅 揭秘宾利欧陆GT3与英国女王坐骑
阅读:772 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2013/7/24

ECU改装是在原车的硬件基础上进行发动机数据的最优化调校,使发动机运行在更理想的状态中,释放发动机被隐藏的动力。广州POWER-CHIP专业ECU改装,可提供上海大众-桑塔纳志俊 1.8L 自动舒适型ECU改装,全国免费改装热线:4000-020-328

 

下面我们来看看梦之旅 揭秘宾利欧陆GT3与英国女王坐骑:

期盼着,终于来到了英国,这个绅士的国度,领略英国女王加冕日的万众瞩目,也体会到全民赛车节古德伍德速度节。通过宾利汽车的这次活动,让我领略到英国人绅士严肃一面背后,充满对生活激情、享受生活的一面。

  第一次参加古德伍德速度节,眼前的景象与我印象中的赛车节完全不同,这是一场全民参与的节日,并且现场人山人海的场面着实吓了我一跳,毕竟这个地方在英国的一个偏僻村庄里。参加活动的观众倘若是从伦敦出发,要驱车2个多小时才能抵达。

  人们把赛车节真正当做了自己的节日,去彻底放松,享受生活,甚至是拉家带口,不远万里。如果你是运动车迷,那这里是世界最富盛名的赛车节,这样的饕餮大餐一定不能错过,如果你并不是那么热衷汽车,那么这里的节日氛围同样让你感染。

  在这里你可以见到如宾利欧陆GT3的顶级厂商赛车,也可以见到犀利古怪的私人改装赛车,更有身家数万贯的经典老爷跑车。震耳欲聋的轰鸣响彻整个村庄,打开冰镇啤酒、举起相机、万众瞩目、尽情欢呼和鼓掌。

  在之前的稿子里,我们已经对古德伍德速度节的盛况进行了一定报道(详情点击此处回顾),今天我们要重点为大家介绍一下宾利这款欧陆GT3赛车。宾利欧陆GT3赛车是基于欧陆系列车型改造而来,设计研发工作由宾利汽车及其专业技术合作伙伴M-Sport公司共同完成。欧陆GT3赛车较其原型量产车型欧陆GT减少了1.3吨的车身重量,这使得车身体积庞大的欧陆GT3赛车重量仅与普通小型家用车的车身重量相等。当搭载上经过特殊调校的4.0T双涡轮V8引擎后,其动力可想而知。

  宾利欧陆GT3赛车外观配备了强大的空气动力学运动套件,设计团队在赛车的前引擎罩、保险杠、翼子板、座舱门槛等处,进行了增强引擎冷却和较少赛车风阻系数的改进。空气从赛车前端的进气格栅进入,为赛车增压设备降温后经发动机盖上方的两个排气孔流出,空气沿着车身的导流槽到达赛车尾部后排出,从而为车身提供下压力。车身前部宽大的碳纤维扰流器能够平衡车身前部的空气动力,原车型欧陆GT上厚重的双层玻璃被特质的塑料窗取代。同时,巨大的碳纤维尾翼进一步增强赛车尾部的下压力和稳定性。

我们小心翼翼的拉开欧陆GT3的车门,尽管尺寸庞大,但其重量非常轻,其已变成赛车专用的车门,仅为原车型欧陆GT车门重量的12%。此外,在车门、行李箱盖和发动机盖处手工装嵌碳纤维部件。

 

  可以从车内看到,为了让车身更安全,欧陆GT3赛车安装了符合国际汽联会要求的防滚架,整体车架刚度增强两倍之多。进入车辆内部可以发现,原先量产车型上的行车电脑部件与电气系统,沉重的木制饰板、皮革饰面、奢华装饰都不见了踪影,取而代之的是由碳纤维材料打造的面板,最大化的降低重量,车内装配最少的部件。

  值得注意的是,专业的赛车方向盘、车门拉手、赛车座椅等均由宾利克鲁工厂的工匠以纯手工方式裁剪、缝纫而成,宾利的高贵延伸到了赛车之中。方向盘左右的手动换挡拨片,即可轻松完成气动换挡系统的档位切换。赛车转向系统带有液压动力辅助。

动力方面,这台经过特殊调校的4.0T双涡轮V8引擎最大功率达到了600匹马力,比量产车型欧陆GT上所搭载的同款发动机多出93匹马力,不过这款发动机的很多部件都沿用了目前量产欧陆GT车型上的部件,足以证明量产车型引擎的强大。发动机的位置也有变化,其位置相对降低,这样可以更好地平衡GT3的整体车身重量。碳纤维材质的传动轴与配备限滑差速器的Xtrac六速序列式变速箱共同组成车辆驱动桥,以此实现车身重量的优化。变速箱同时位于车身后部,这样做是为了平衡车身重量比,使其达到前后50:50。

 

 

  底盘方面,配备四向可调式竞赛双叉臂的前后悬架,取代了公路车型上标配的空气悬架系统。在底盘设计方面,也有增加下压力的特别设计,更好地利用空气来增加车辆下压力。制动系统采用通风铸铁制动盘,前后制动器分别采用六活塞与四活塞式制动钳。

  未来,欧陆GT3赛车除了组建宾利车队参加比赛外,还将出售给其他私人赛车手或车队参赛使用。而GT3赛车在车身轻量化上所作出的贡献,未来也将会在量产车型上推广这项技术。

宾利7号与8号Speed 8赛车也参与了比赛

在古德伍德速度节的前一天,我们还有幸参加到了女王加冕日庆典活动,在活动现场我们还有幸领略到专为女王定制的坐骑宾利State Limousine,和宾利历史上几款经典的老爷车。

  宾利State Limousine是2002年庆祝英国女王伊丽莎白二世登基50周年专门打造的,历时3年时间不断改进、完善,这款车是专门按照女王的要求而专门定制的,没有宾利量产车型上常见的车载电视、冰箱和车载WI-FI等豪华备件。女王要求增加车身高度,并打造了独特的全景玻璃车舱,以便特殊活动民众来瞻仰女王。由于这辆女王座驾的车舱四面都是玻璃,宾利特别为其配备更为强大的车载空调制冷系统。同时,对开门的开启方式,方便女王上下车。

  宾利State Limousine搭载了宾利经典的6.75升V8发动机,可以爆发出400匹马力的功率。

  这款车作为女王御用的礼宾级座驾,相较于宾利其他的量产车型,拥有更长的车身。同时,车舱后排设计了两个可以各自调节高度的宽大座椅,便于女王与其他外宾一同乘坐出行时,民众看到女王与外宾是处于同一高度。

  内饰风格按照女王要求定制,采用低调简约的设计风格。女王平时习惯佩戴一些饰品,她认为木饰很容易被饰品上尖锐的地方划损,因此宾利采用了更为安全的皮革装饰。在座椅材质方面,女王更喜欢天鹅绒材质,因此宾利在车辆后排座椅上运用了这一材质,而前排仍保留了皮质座椅。

  在宾利之家展台,我们看到了宾利深以为傲的精湛手工工艺,宾利的木饰、皮革饰面等是如何诞生的。

 

 

  宾利在这次展出的老爷车还有一辆1954年生产的宾利欧陆R型车(Bentley R-Type Continental),作为欧陆系列的鼻祖,欧陆R型为豪华旅行座驾树立了极致性能及优雅外观的基准;一辆1930年生产的Blue Train,当时的“宾利小子”Woolf Barnato与人打赌,他驾驶着一辆宾利汽车跟当时欧洲最快的列车Blue Train同时出发,最终领先列车抵达终点,后来这款宾利汽车就被人们誉为“Blue Train”;还有一辆1929年生产的Blower,这辆Blower曾经参加了1930年勒芒赛事,是宾利历史上最具价值的典藏车型之一。

  编辑点评手记:

  通过这次英国之旅,我们看到宾利不仅仅是着力打造高端豪华品牌,也在轿车的运动性能方面一直作出不懈的努力。包括此前对速度极限永无止境的追求,宾利在勒芒赛道上取得的卓绝辉煌的冠军神话。宾利秉承了品牌创始人华特•欧文•宾利先生的制车理念“打造一辆好的车、快的车、同级别中最出类拔萃的车”。

  宾利,在豪华与舒适中,诠释了“另类”超跑的定义。

  通过女王坐骑,我们也看到了宾利在等级分明的英国的高贵血统,同时我们也看到了宾利为所有的客户提供全方位的个性化定制服务。客户既可以在宾利展厅内向专业销售人员详细讲述他们的个性化需求,更可以亲自前往宾利克鲁总部工厂,与宾利设计师沟通,决定他们的定制方案。从车漆颜色、皮革质地、木饰花纹、缝线配色等方方面面,都可以依照客户的需要来进行个性化定制。宾利也通过手工技术,为车主的尊贵而定义。

  一部真正的好车,是从上帝(顾客)的旨意开始的,并且也是在上帝(顾客)的旨意中打造完成的,这就是宾利。

 

 

 

 

广州POWER-CHIP是一家非常专业的ECU改装公司,本公司是德国REMAPS中国总代理,公司网址为:www.remaps.cn,中文域名为:ECU升级.com,提供上海大众-桑塔纳志俊 1.8L 自动舒适型ECU改装,全国免费改装热线:4000-020-328

 
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