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下面我们来看看传统轿车之死（上）：

如果用英文形容传统的三厢轿车，sedan还是saloon，取决于你在大西洋的哪一边（北美叫sedan，欧洲叫saloon），这就像传统汽车造型的定义一样，就是当提到汽车时人们脑海中浮现的汽车图像。如果让一个孩子来画一辆汽车，他会画成一辆三厢形状的（每个人在这个年龄段都会画出相同的形状）。

不过在我们生活的这个时期里，传统三厢轿车造型正在被逐渐扼杀。罪魁祸首是谁？修长的极其圆滑的锥形车身，再配上一台V8增压发动机，它就是奔驰CLS。CLS模糊了传统coupe车型和轿车之间的界限。当时，我记得奔驰给出的定义是：四门Coupe。

不可否认的是，奔驰CLS的出现有效的提升了传统三厢轿车的形象，而对此模仿最为成功的则是大众的帕萨特CC。在此之后，几乎所有的轿车制造商都开始追赶潮流，改变他们旗下的汽车外形设计风格，有些汽车厂商甚至采取了更极端的改款，导致上下两代车的风格出现了巨大的差异。

这一设计让CLS一举成名，这种汽车设计，让人们在获得四门轿车实用性的同时还兼具了运动性和时尚的外观。 四门coupe，从术语角度来看这个概念并不准确，作为一辆coupe车型，它的定义就是不能有两个以上车门。但抛开这一点，我们真正感谢CLS的出现，它打破了之前乏味陈旧的汽车外形设计惯例，在汽车设计中加入了一些新鲜元素，这让轿车看起来相当酷！

四门coupe风格，在现在一些主流汽车厂商的很多轿车车型上表现得非常明显。这些车都借鉴了CLS的风格， 如果你正努力在近年来的所有车型中苦苦搜寻那些四门coupe设计风格的车型，可以为您提供点参考：2013款福Fusion、2013款马自达6、2013款现代i40（这就是上文提到的极端案例）、2011款雪铁龙C5、2012款标致508、2014款雪佛兰Impala、2014款起亚Cadenza、2013款捷豹XJ（与它的上一代车型相比有很大不同）和XF，它们都带有四门coupe车型的元素。这些车型不作为一类特殊的车型单独出售，coupe这个词也完全消失在他们的宣传册里，不过他们试图成为一款coupe车型的意图却表露无疑。

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