WALD改GT86
看过了众多性能改装取向的案例，下面我们来看看GT86除了性能改装之外，还有什么玩法。2013东京改装展上，动作频频的豪华车改装品牌WALD为我们展示了一辆外观经过全新塑造的GT86。虽然说Wald擅长于高端车改装，但就这部86的成品，效果也相当不错。相对豪华车型，Wald对86那是相当照顾了，这套件不只是简单的前后包围加侧裙，或许是受到前阵子爆红的宽体丰田的86影响，连前翼子板也进行了宽体设计，并且将翼子板开孔与侧裙完美结合，后翼子板为了配合气势，也进行了宽体设计。
轮圈方面没有使用Racing风格的轮圈，估摸着型号为Wald Mahora 13的五幅式轮圈。车身也经过降低，但避震套件是否是使用本土产品呢？暂时未能得知，尾部的下扰流与四出排气的设计，让人不自觉的联想到了Lexus的IS-F，有一个老大做榜样，小的学的有模有样啊！不知道这套排气会对性能有多少提升呢？
Abflug Spiral 86
除了WALD品牌外，日本另外一个豪华车改装品牌Abflug也不肯示弱，同样在2013东京改装展上，其发布了一辆被命名为“Spiral 86”的改装车。Abflug通过一套外观套件打造了这辆主打豪华的Spiral 86，套件包括了外观空力套件、轮圈轮胎、避震器、制动系统、机械增压套件、排气系统等。
外观方面，ABFlug选择了前保险杠，侧裙，后保险杠，后扰流板等常用的扰流套件。而行走制动方面，轮圈采用的是Abflug自家的Prism III款轮圈（前：19×8.0 +37；后：19×9.5 +31），轮胎为Yokohama Advan Sports，制动系统则交由Dixecl制品负责。
然而，除了外观的改装，还引入了HKS出品的部分改装部件，分别是GT Super Charger机械增压套件、Hi-Power SPEC-L排气系统以及HKS HIPERMAX IV GT避震器。在HKS机械增压套件的加持下，FA20引擎所输出的最大飞轮马力由200ps/6800rpm提升至258ps/6300rpm，虽然马力提升的数据并不十分可观，但是扭力由原车的20.3kgm/4700rpm提升至27.0kgm/5600-6600rpm，扭力的大幅提升，能带来加速时更为强烈的推背感。
图：Abflug Spiral 86。
图：HKS GT Super Charger For 丰田GT86（ZN6）。
改装清单：
| Abflug Spiral 86改装清单 | |||||||||
| 外观 | 动力系统 | 其它 | 行走系统 | ||||||
| Abflug前包围 | HKS GT Super Charger机械增压套件 | HKS HIPERMAX IV GT绞牙避震器 | Abflug Prism III轮圈 | 前 | 19×8.0 +37 | ||||
| Abflug侧裙 | PentRoof FA20引擎调试程序 | DIXCEL制动系统 | 后 | 19×9.5 +31 | |||||
| Abflug后包围 | PentRoof 冷却水分流套件 | RentRoof 四联仪表 | YOKOHAMA ADVAN SPORTS轮胎 | 前 | 235/35 ZR19 | ||||
| Abflug后鸭尾 | HKS Hi-Power SPEC-L排气系统 | 后 | 255/30 ZR19 | ||||||
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