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下面我们来看看捷豹C-X75推迟或取消量产：

在我的记忆中，我曾经信誓旦旦的撰写文章宣称捷豹将很快投产C-X75跑车，而根据就是捷豹官方提供的各种资料和那信心满满的态度。不过现在，我承 认我对捷豹的态度过于感情化导致我不能客观公正的对待它的发展；因为根据现有的情况来分析，捷豹有可能会暂停C-X75的量产工作，甚至取消其量产计划。

在最近的几次接受采访的过程中，捷豹的全球品牌总结Adrian Hallmark指出C-X75现在的进度是正在安装原型车的混合动力总成。而这一部分实验的成果到底如何捷豹自己也没有一个准确的估计。因为在技术上， 捷豹并没有百分之百的信心和能力来解决小排量涡轮发动机和两台电动机之间的配合。而根据捷豹之前给出的想象中的性能数据显示，C-X75由静止加速至 96km/h的时间仅仅为3秒，最高时速可以达到322km/h而单纯依靠电力行驶的距离为60km。

根据现有的资料可以推算，就算捷豹对于这款全新动力总成的研发一切顺利，C-X75在短时间内投产，那么至少捷豹要以70-90万英镑的价格销售250台左右的C-X75才能够满足收支平衡！

C-X75研发的暂停在我看来其实是捷豹路虎投入的研发成本过高造成的，如果真是这样，那停掉C-X75这样的烧钱项目并不是什么坏事。毕竟，这两 个英国高档品牌难得在印度人的支持下取得了今天不易的成绩，如果其依旧脆弱的经济条件被这台可有可无的超级跑车毁掉，那真的是得不偿失了。毕竟，对于捷豹 设计超跑的造诣，我们已经见识过了：价格疯长的XJ220不就是个好例子吗！

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