下面我们来看看新宝马3系领衔 宝马3系各代改装案例盘点：

　　日前，来自日本的3D Design和美国的iND改装公司联手打造了一台全新宝马3系(F30)。如你所见，这部德国车在两个“外人”的操刀下，拥有了一幅还算秀丽的面孔。

　　3D Design合作iND 初改全新宝马3系

　　3D Design合作iND 初改全新宝马3系

　　3D Design合作iND 初改全新宝马3系

　　早先，美国iND为新328i安装了亮黑中网、车身颜色反光饰板、H&R运动悬挂等。而在日本技师手中，他们则为其准备了3D Design前唇、19英寸BBS CH-R轮圈以及黄色M刹车系统。

　　　相信你会说这部改装车并没有彻底引爆你的兴奋点，但不要急，完整套件推出之后，还有更新鲜的升级等待着我们，敬请期待。

　　全新宝马3系于7月13日全面上市，本次上市的，是宝马3系家族的第六代车型，内部代号F30（长轴距版代号F35）。如此一款时尚个性的车型，受到很多年轻朋友的关注，当然，各大改装商家也意识到这一点，特意推出各种改装品件来满足购车者的需求。而日本著名的3D Design公司推出宝马新3系改装版来展现给各位。

　　此次3D Design为这台新328i推出的改装项目主要在外观上，全新的前唇、尾翼、车顶扰流板等让其整体气势更为凶猛。

　　同时，原本镀铬的宝马双肾中网进行熏黑处理，与白色车身形成视觉反差，极具特色。另外，两侧的进气格栅同样进行熏黑处理，与中网很是搭配。头唇的加入，也让车头造型更距侵略性。

　　为了衬托出3D Design的运动风格,特意换装上尺寸更大的五式幅亚光黑色轮圈，让其瞬间成为了凶狠的猛兽。在操控方面，配备的运动短弹簧降低车身之余也进一步提升车辆的操控性能。

　　刹车系统方面，深蓝色的刹车卡钳很是亮眼，搭配的大尺寸刹车碟更是提升了行车安全性。另外，尾部的添加两块尾翼不仅让整体车身效果更动感，也让车辆在高速行走时更为稳定。

　　车尾的双边双出镀铬排气管，为尾部呈现出相当独特的视觉效果之余，也很好的诠释了新3系的运动特性。

　　宝马自诞生之日就注定成为了一个注重品质的品牌，这从它的诞生地就可以看出——德国。德国在我们的印象中就是香肠、黑啤、足球、呆板，但是恰恰在这样一个地方，却生产出了除只有梦里才能看得见的超跑以外最富有运动基因的豪华车——宝马。不过此时德国人的呆板和严谨则成为了亮点，不过全球的改装车爱好者却不甘让这样内心富有运动感的车型套上一副老气横秋的外壳。

　　眼前的这辆325i让我们的双眸顿时雪亮，虽然还是常见的银色，但是此银非彼银，与Porsche GT3同样的银色涂装说明车主是个非常有品位的人，将超跑的特殊色放在一辆入门级豪华车上，如果搭配不当，将会成为笑柄的，不过在这辆车上，我们却觉得这种颜色仿佛应该是为它而生的。

　　宝马的M系运动部门作为宝马旗下主打高性能运动牌的部门，自然拥有得天独厚的条件，所以附在这辆325i身上的全套M包围套件让它看上去那样的与众不同。既然包围已经与众不同了，那车身的其他部位也自然要更加的精益求精，Duke Dynamics的CLS款行李箱盖则让我们彻底的受到了一把震撼，硕大的鸭舌尾翼，我觉得已经不能称之为鸭舌了，因为它的角度实在太大了。

　　在宝马的改装中，有一项很常见的手法就是亚光黑双肾格栅，不过效果是一流的，不论何种车型，何种车身颜色，配上黑色的双肾格栅，都能凸显出宝马的运动精神。整车给我们的感觉都是OEM或者风格很正的DIY，但是前唇则另辟蹊径，采用了Hartge的日本风格的前唇。而后扰流板则是BMW御用改装厂Performance的补品。

　　天使眼的设计风格诞生于宝马，但还是上了车主的改装清单，为了进一步提升它的效果选用了LUX的4.0 HID的部品，大灯和雾灯也都有相应的改变，6K Phillips氙灯、3k Luminics雾灯。虽然我们无法看到内饰，但是从清单中我们还是能够想象到其中的奢华程度，映入眼帘的都是BMW Performance的部品，这也可以看出这家御用改装厂在改装车迷心中的地位，BMW Performance适应街道行走的方向盘、BMW Performance的中控面板旋钮、Performance Alluminum踏板以及Sparco的R505座椅构成了一切。

　　车主并未对动力做任何本质性的提升，只是更换了K&N的进气、定制的直排。从中可以看出车主以外观为主的改装风格，反之在操控上可以说车主是下了血本来提升操控感受的，H&R的运动弹簧和前后顶吧以及Koni对应街道行走的补品Yellow系列避震。HRE C93轮毂给人的感受则是奢华与低调的并存，并且是完美的演绎了高端轮毂所必须具有的三要素：高质量、超轻量、高强度。

　　一辆普通的325i经过车主的巧妙设计和改装之后，一切都变得那么独一无二，或许这才是改装车的魅力所在。每位车主都有不同的背景，也有不同的改装目标，所以让我们看到了各种经典的改装案例，譬如这辆适合出行的325i，同样也有热衷于性能改装的车主，更有不在赛道上分出雌雄便誓不罢休的车主，不过所有的这些让你心潮澎湃的感受都是需要每位车主亲身体会才能感受的。释放自己的激情，踏入改装的殿堂吧。

　　Alpha-N打造宝马M3

　　Alpha-N打造宝马M3

　　Alpha-N打造宝马M3

　　近日，改装品牌Alpha-N Performance发布了M3的改装作品，他们不仅仅是针对M3做出了动力上的调整，外观也进行了精心的打造。通过优化引擎电脑，和搭配了低阻力的碳纤维进气系统，以及著名排气系统制造商Akrapovic提供的钛合金排气系统，这部车最终的功率为450马力。

　　Alpha-N打造宝马M3

　　Alpha-N打造宝马M3

　　Alpha-N打造宝马M3

　　同时，Alpha-N Performance还为这部M3配备了KW顶级的悬挂系统，19寸轮毂和米其林Pilot Sport Cup运动型轮胎为M3提供了强大的抓地力。外观也进行了精心的设计，前后扰流组件，以及大量应用的轻量化材料，让这部M3看起来颇为强大。

　　这辆宝马M3是我们至今为止见过的最酷的一款改装，这款M3由Velos Designwerks改装公司为一位宝马M3客户改装而成。改装包括俊朗的车身套件，毒辣的哑光黑车漆，隐秘的车饰以及一套新的ADV.1轮毂。

　　Velos Designwerks为这辆宝马M3选用的ADV.1轮毂中适合赛道的那款ADV5.0 Track Spec轮毂，前20×9后20×11的尺寸配合哑光青铜色高雅而华贵，黄色的刹车卡钳为暗色的车身增添了一丝活力。

　　虽然上一代内部代号为E46的宝马M3已离我们远去，但是其经典的造型被宝马死忠所念念不忘。近日，REIL Performance改装厂就推出了一部基于E46 M3 CSL的赛车。

　　宝马E46 M3 CSL赛车

　　该车外观才有蓝色车漆涂装，采用了专门为赛车设计的空气动力学套件，赛车排气系统以及巨大的GT式尾翼。REIL Performance重新调整了悬挂系统，配备了高性能刹车和BBS运动轮毂。

　　宝马E46 M3 CSL赛车

　　动力来自一部3.2升直列6缸引擎，最大马力391匹，比原厂增加了31匹，得益于全车轻量化的改装工作，重量仅为1260公斤，在纽伯格林北环赛道的成绩仅为7分43秒。

　　宝马E46 M3 CSL赛车

　　宝马E46 M3 CSL赛车

　　宝马E46 M3 CSL赛车

　　E46 M3于2001年以E46宝马3系为基础推出，引擎是全球各市场皆共用的的3.2升直列六缸引擎，其中欧洲版车型输出功率为343匹马力，但由于美国废气排放标准较严格，因此外销美国的版本输出功率调降为333匹。除了搭载直六引擎的一般量产车型外，还有一款被称为M3 GTR的房车赛用工厂赛车版本，使用的是将E39 M5的V8引擎降低排气量之后的版本，输出功率为450匹。

　　1990年10月，宝马发布了第三代3系轿车，这一代车型设计褪去了一些棱角，线条更加流畅。这代3系采用了宝马当时全新的家族式设计，整体造型显得流线而动感。此外车身尺寸也增加了，轴距达到了2700mm，车内乘坐空间增大，提高了舒适性。 

　　第三代3系的最低配车型316i的最大功率为102马力，标志着从这一代3系开始，所有车型的功率均超过了100马力。同时，所有320i及以上车型所使用的直列六缸发动机都开始采用双顶置凸轮轴和每缸4气门的新技术。这使得当时320i的最大功率达到了150马力。

　　1992年，3系两门Coupe车型上市，车身更低，车门采用无边框设计，极具动感。同年，宝马将VANOS技术应用到了3系发动机上，VANOS技术由发动机管理系统对进气凸轮轴和曲轴的位置进行调整，使得发动机在动力提升的同时降低了油耗和排放。

　　1982年，宝马推出了第二代宝马3系，这款内部代号为E30的3系有了很多的变化。 

　　这一代3系继续沿用了上一代车型的动力配置，但是宝马对这些发动机进行了改进和调校使功率输出有所上升。1984年，宝马推出了最大功率122马力的2.7L直列六缸发动机并将这款发动机配备于325e上面。另外，出于环保的考虑，这款车还装有三元催化器，这是3系中第一款配备三元催化器的车型。

　　作为一代经典，宝马E21却是国内见不到的老爷爷车型，仅让我们来欣赏一下国外的宝马E21改装案例。

　　第一代3系只有两门轿车版和两门敞篷版两种车型，并没有太多的衍生车型。在内饰设计上采用了倾斜式中控台的设计理念，车内所有的功能按键都能很方便的找到，此外，仪表盘也采用了橘黄色的照明灯。

　　第一代3系上市之初采用了1.6L、1.8L和两种功率调校的2.0L发动机，其中1.6L发动机的最大功率90马力，而高功率版的2.0L发动机最大功率则达到了125马力。

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