超级跑车除了有台马力超强的引擎，为了保护乘员的安全和保持高速的稳定性，巨大的车身也是必不可少的，这就造成了一对矛盾。碳纤维材料的出现很好地改善了这一现状，这种材质轻刚度强的材料适合制造很多车用零件，比如车子的翼子板、发动机罩等。除了以上这些优点，碳纤维逐渐成为了高性能汽车的代名词，其本身的“碳色”让其越来越受到众多改装厂的青睐，下面我们将盘点5辆将碳纤维材料用到极致的极品超跑。

Mansory Carbonado Aventador

德国改装商Mansory最新的作品Carbonado Aventador成为了改装界的焦点，全碳纤维的零件是这辆车改装的一大特色。碳纤维材质的引擎罩、侧裙、后保险杠和后面巨大的尾翼，这些都是我们能从外观上看到的。升级后的ECU程序则带来了马力上的提升，Carbonado最高时速可达354km/h，零至百公里加速仅用2.8秒。

Pagani Huayra Carbon Edition

碳纤维版的帕加尼Huayra恐怕是今年日内瓦车展上最耀眼的超跑明星，意大利超跑制造商放弃了传统的喷涂技艺，帕加尼的工程师们决定还原碳纤维的真实面目。除了全碳的车身，车内的碳纤维内饰也是一大特色。

Anderson 458 Carbon Edition

同样是来自德国的改装商，Anderson使用碳纤维的技艺则更加极致，从这辆“全碳”的法拉利458Italia来看，改装只能算是小打小闹，因为Anderson是重建了这台法拉利。为了达到极致的轻量化，Anderson换上了更轻的空气动力学车身套件，包括前后翼子板、更宽的侧裙和更轻的进气栅格。引擎罩、车顶、后扰流板、门把手、尾灯和扩散器等都由碳纤维材料制成。

PPI Audi R8 Razor GTR

这台由PPI公司设计的Audi R8 Razor GTR有着全新的碳纤维车身套件，车主是瑞典的滑雪运动员Jon Olsson。车身的每块面板都被换成了单位体积质量只有600克的碳纤维面板，并涂上了10层的漆面。为了达到极致的轻量化，就连安在车顶的滑雪装备盒也由碳纤维制成。

458 Black Carbon Edition

Anderson改装的法拉利458Italia与这辆458 Black Carbon Edition没有多大的区别，包括碳纤维材质的进气、中空面板、门把手、侧裙、换挡拨杆和座椅。458 Black Carbon Edition的性感是不可否认的，但是在外观上，黑白相间的Anderson 458 Carbon Edition略胜一筹。

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