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周末改装车集锦第136期直线怪兽系列

阅读：1254 出处:广州市煜星汽车有限公司发布时间:2012/6/9

大家好，周末改装车集锦又跟大家见面了。在前两期的栏目中，为大家带来了日本和德国的两对冤家对头，实在是剪不断理还乱。今天我们摆脱纠结的对比，换换口味，来点简单粗暴的，给大家带来一些侧重直线加速的超暴力速度怪兽。

周末改装车集锦

　　直线加速赛：

　　直线加速赛就是两辆车并排跑直线，看谁先到终点谁就赢。因为没有弯路，对操控的要求相对较低，成为了人们最喜欢参与的比赛。目前最流行的是0-400米直线加速赛，这样的长度能够充分考量车辆的综合加速能力。而那些专为直线加速赛而打造的改装车，最大化的榨压赛车的直线加速能力，这样会使操控性大幅弱化，因此被人们冠以“直道王，弯道亡”的美誉。

　　我们前面为大家介绍过的宝马M3 的加速能力是0-100km/h 4.6秒，而超跑级的奔驰SLS AMG是3.8秒。她们快，但是还不够快。那么，在直线加速的世界中，多快才算快呢？大家也许能够在我们下面带来的改装车中，寻找到答案。

　　☆ 1664马力宝马M3直线加速赛车

　　宝马M3作为宝马品牌的运动车型，一直深受车迷们的欢迎。下面为大家带来一辆被称为“皇后座驾”的宝马M3直线加速赛车。动力方面，采用4转子涡轮增压发动机（马自达767赛车曾使用过这款发动机），拥有1664马力的最大动力输出。

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　　动力系统采用GT60超大号涡轮，喷油嘴为1600cc喷量。并利用MOTEC M800的行车电脑对点火系统进行控制。外观上，采用镀金漆面喷涂，配合车身粗壮的钢管，营造出一种奢华而又暴力的视觉感受。

☆ 1200马力9ff改装保时捷911 GT2

　　保时捷几十年来一直以在造车上一丝不苟和在外观上“一丝不变”，在跑车市场独树一帜，虽然给人以稍显固执的感觉，但也确实因此赢得了一大批死忠粉丝和极高的人气。无论怎样，都不能否认保时捷在造车上的精密工艺，这也使旗下的911具有很大的改装潜力。德国厂商9ff可以说是在挖掘这款经典跑车潜力方面登峰造极，他们改装的911 GT2甚至在输出功率上超越了布加迪威龙，达到1200马力。

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　　这款披着虎纹的保时捷为了实现如此巨大的动力增进，只保留了原车缸体，然后更换了钛合金连杆、强化活塞、精密平衡曲轴、高角度凸轮轴、强化汽门弹簧等。对发动机进行了强化并且扩缸后，9ff生产的型号为F1200的涡轮增压器加持上身，为了解决散热问题，又安装了厚达130mm的超大型中冷器。最终达成的效果是这部直线机器的0-100km/h加速仅需2.8秒，0-200km/h仅需7.1秒，而达到300km/h也只需要14.1秒。最高时速更是超过375km/h。

☆ Serge Leger打造1400马力雪佛兰科迈罗 Camaro

　　来自加拿大的改装公司Serge Leger打造了一辆雪佛兰科迈罗Camaro直线加速赛车。动力方面，采用6.0升LSX V8涡轮增压发动机，通过对发动机和周边配件的进一步强化，使其最大功率升至1400马力，峰值扭矩为1220N·m。

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　　操控系统方面，为了让车体能够承受住如此之高的马力，Serge Leger对这辆车进行了全面强化。悬挂系统，更换了一套QA1绞牙减震器，大幅降低车身重心。制动系统换装了一套6活塞卡钳和355mm制动盘等。内饰方面更是极尽奢华，采用大量红色真皮包裹。

☆ 1100马力“传奇野马”2012 Shelby 1000

　　谈到美式直线大马力的车型，一个不能回避的传奇就是野马（Mustang），而谈到野马的改装，同样也有一个传奇不能被回避，那就是Shelby。Shelby的创始人卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)先生在今年的5月12日与世长辞，但他的精神仍然激励着自己的公司不断推出令人疯狂的改装车。

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　　这套改装套件售价不菲，从149995美元起（合人民币近100万），这还不包括GT500的车价；如果购买改装好的整车则需要200000美元（合人民币126万）。另外，晚些时候Shelby公司还会推出一款限量车型：Shelby 1000s，相信会更加凶猛。

☆ 806马力双机械增压爆改CTS-V

　　记得当年凯迪拉克CTS-V 刚上市的时候就一举以7分59秒32的成绩成为当时的纽伯格林最快的四门轿车，虽然因为品牌认知等因素，相较于宝马的M、奔驰的AMG或者奥迪的RS等车型来说，CTS-V的市场表现比较惨淡，但她极强的改装潜力是毋庸置疑的。下面这部由Predator Performance带来的双机械增压CTS-V就是一个重改的案例。

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　　想象下这样一部四车门的大型轿车在发挥出全部806马力的实力，高速疾驰的时候是一种怎样的排山倒海的气势。恐怕会让车主的肾上腺素和肾里的“液体”同时激增吧！

　　☆ 1000马力改装克尔维特Z06

　　介绍了几部美国改装的轿车和轿跑之后，我们来介绍一部美国的超跑改装：克尔维特Z06。美国超跑以粗暴直接的大排量发动机来获取极大的动力，道奇蝰蛇甚至直接把旗下卡车使用的8.0L V10发动机塞进了肚子里。这种本身排量很大的发动机虽然在技术和升功率方面不如日本和欧洲的竞争对手，但在改装中，这种简单粗暴的发动机通过缸内强化和增压可以压榨出非常巨大的动力。下面这部由美国Strasse Forged公司改装的克尔维特Z06也是1000+马力俱乐部的成员。