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相比曾经的观致品牌，奇瑞新布局的星途汽车花费了更多心思，这个偏中高端的此品牌虽然已经如同下饺子一样上市了三个系列产品，但给人的感觉就是不温也不火。要按销量计算，偏高端的星途其实不如捷途。面对这样的局面，奇瑞星途并未气馁，反而是越战越勇，最近频繁亮相全新星途瑶光。
从尺寸定位看，星途瑶光最终的价格定位可能会介于星途凌云和揽月之间，大概是15~20万之间的价位比较合理。车身总长4781mm，并没有达到4.8米，对比标准的中型SUV会略小一些，但是轴距长达2815mm，这显然大于奇瑞星途凌云。造型设计牺牲了一部分空间采用轿跑风格车顶，所以这款车会提供大5座配置，并不会塞进去7个座椅。
目前第1批接近量产版的车型已有实车亮相，造型设计完全确定，如果不是悬挂奇瑞星途的logo，估计会有更多人觉得这是一款长安的SUV，因为整体造型风格和长安UNI-K确实很像。特别是车头前脸采用了类似的无边框菱形矩阵进气格栅，车身侧面也是类似的车顶收尾风格。
但是在具体细节方面，能够看出奇瑞星途设计师团队有很多小想法，并不是完全偷师长安UNI引力系列，车头两侧矩阵大灯向下延伸出了类似凯迪拉克的泪痕造型，尾部4个大口径排气管出口都设计成了战斗机风格。
内饰和长安引力系列就没有任何关系，整个中控台面风格反而有点像全新别克世纪高端豪华MPV，特别是曲面双大屏很有科技氛围，而且车机系统搭载了高通8155芯片，屏幕背后还支持增强现实抬头显示投影，空调控制区保留了三个精致的镜面电镀效果旋钮，车内配色将会提供今年比较流行的浅色系皮革面料。
核心三大件配置对比以往的奇瑞星途车型有了明显升级，发动机系统确定搭载鲲鹏2.0T版本动力系统，也就是400T高性能汽油发动机，最大输出功率261马力，峰值扭矩400牛米。
比较关键的是变速箱终于有了变化，不再是奇瑞一成不变的7速湿式双离合变速箱，将要选择一款自主研发8at变速箱，来自于安徽合肥新成立的孚祯动力系统有限公司，这家厂商其实就是为了给奇瑞集团做配套。
底盘方面确定会搭载CDC可调悬架系统，而且基于火星架构平台打造，可以带来全封闭式底盘，对于减少噪音，减少风阻系数，提升可靠性都是有帮助的。
问题来了，你觉得星途瑶光换8AT会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。 |
