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比亚迪宋系插电混动版哈弗h6dht混动版,油耗仅4.9l
阅读:705 出处:广州市煜星汽车检测设备有限公司 发布时间:2022/8/13

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2022年最火的SUV是谁,大家一定会说是比亚迪的宋plusdmi,毕竟在销量上已经超越了一直占据SUV销量榜首的哈弗H6(参数丨图片)。但比亚迪宋plus能火起来完全是因为它省油。假如此时哈弗推出一款和宋plusdmi一样省油的SUV车型,宋plusdmi的地位还能保住吗?

连续近半年没有取得销冠的哈弗H6,终于要在今年换装新动力了,最近工信部的新车目录中,多了一台哈弗H6DHT油电混动版,重要的是在其官方给出的工信部油耗贴纸中,综合油耗仅为4.9L/100km。这油耗可以算得上是最省油的哈弗H6了。在这个H6逐渐没落的时候,哈弗H6能重新扳回一局吗?

作为一款连续畅销近十年的国产SUV车型,哈弗H6的成功有其必然性,在以往的车型中,外观中庸大气,而内饰更显稳重时尚,在配置上,基本上可以说用十几万的价格可以买到合资车二十几万的配置。动力上1.5T和2.0T两款发动机匹配7速双离合变速箱,能够满足多种用车环境。当然原来的哈弗H6最大的问题就是油耗,尤其是在最近半年,油价蹭蹭的长,谁也受不了高油耗车型的用车成本,所以比亚迪系插电混动宋才会异军突起。不过油电混动版的H6能否重回巅峰,这就要看混动版H6有多少诚意了。


目前对于哈弗H6dht混动版,已知的消息就是外观基本沿用三代燃油版哈弗H6的外观,仅仅是在车尾的右下角加上了“DHT”的标志,来证明它是一台混动车型。尺寸上与燃油版H6完全相同,长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距2738mm,在整车尺寸和空间上与比亚迪宋plusdmi相比会稍微小一些,但在乘坐感受上差别不大。

在动力部分,混动版H6采用的是一台1.5T发动机,并非哈弗赤兔上那台1.5L自然吸气发动机。这台1.5T发动机最大马力153匹,峰值扭矩285牛米。匹配两档DHT混动专用变速箱。虽然目前还没有整车的动力参数,但参考魏拿铁DHT上的那套混动系统的综合最大马力超240马匹,最大扭矩超过530牛米的数据来看,这台H6混动版应该不会差多少。

在油耗的问题上,目前长城官方给出的工信部油耗是,市区工况下平均油耗3.5L/100km,市郊工况平均油耗5.2L/100km,综合平均油耗为4.9L/100km。当然工信部的油耗基本上是没有几个人能跑出来的。不过参考三代哈弗H6工信部平均油耗6.6L/100km,而实际百公里油耗在8-9L左右来看,混动版H6最终百公里油耗该在6-7L左右,也算是比较省油了。

最后一点要说的就是价格了,目前燃油版三代哈弗H6售价11.59-15.7万之间,混动版售价必然会上涨,不过涨多少就值得商榷了。目前魏牌下的拿铁DHT售价是17.98-18.98万。而比亚迪宋系列的插电混动版最低售价是13.88万的宋Pro dmi51km豪华型。所以混动版H6在价格上会比较尴尬,假如起售价比宋Prodmi还低,那么赤兔dht和拿铁dht价格就显得非常虚高了,假如价格比宋Prodmi高,那么它存在的意义就又不大了。不过按照长城的聚焦战略来看,极有可能会舍弃赤兔dht和拿铁dht这两颗棋子,毕竟这两台车的销量并不高。所以我个人预算DHT版的H6的起售价格应该在13万左右,这样既能冲击比亚迪的市场,也能给自己留下足够的利润空间。

目前燃油版哈弗H6销量已经大不如前,所以油电混动版H6的上市速度会很快,不过虽然哈弗H6有广泛的群众基础和口碑,但现在各家车企都在大搞插电混动,油电混动虽然能降低油耗,但却不能享受绿牌免购置税限行限购等多种新能源政策,所以未来低油耗的H6能够带领哈弗重新起飞,还是一个未知数。好了,今天的内容就先到这里了,喜欢的朋友记得点赞关注啊。

 
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