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下面我们来看看600马力道奇挑战者SRT-8重装上阵：

德国改装车厂CCG Automotive近日为一辆道奇挑战者SRT-8打造了全新的外观并在动力方面进行了不小的提升。

作为该公司的样车，全新的外观使用了亮绿色加碳化白色并使用黑色在某些部位做出对比。车门被改装成LSD剪刀门，前挡泥板被加宽以适合黑色的Asanti轮圈，轮圈的尺寸为9x22和10x22英寸，配合倍耐力Scorpion Zero Rollers轮胎，尺寸为265/35R22和295/30R22。

但这绝不是一次简单的外观更新，这家来自Monschau的车厂为其引擎也进行了相应升级，使得原本425匹马力的输出功率和569N/m的扭矩被提高到600匹马力和638N/m。这是通过将原先的6.1升HEMI-V8引擎更换成7.0升引擎而完成的。不过，作为一个“气老虎”，CCG考虑到经济性问题，为其安装了PRINS液化石油气（LPG）系统，包括两个化油器和一个120升的液化气罐。

改装后的道奇能够轻松达到300km/h的极速——不过这是在CCG将原本口碑极差的悬挂系统换成可调式KW绞牙避震系统之后。

内饰方面，CCG将原本看似廉价的塑料表面、座椅、仪表板全部更换成缝合精细的黑色Alcantara和真皮材质。而红色的接缝和边缘又起到了很好的点缀效果。

在车载娱乐方面，CCG安装了MyGIG硬盘式影音系统，包含了收音机、CD/DVD播放器以及触摸显示屏，另外还可选装SRT音箱组件——13个Kicker SRT高性能扬声器、一个322瓦增幅器以及一个200瓦Kicker SRT低音炮的组合提供绝对高品质的音响效果。

   在车载娱乐方面，CCG安装了MyGIG硬盘式影音系统，包含了收音机、CD/DVD播放器以及触摸显示屏，另外还可选装SRT音箱组件——13个Kicker SRT高性能扬声器、一个322瓦增幅器以及一个200瓦Kicker SRT低音炮的组合提供绝对高品质的音响效果。

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