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10月二线豪华品牌,雷克萨斯上下承压,凯迪拉克、红旗步步紧逼
阅读:337 出处:广州市煜星汽车检测设备有限公司 发布时间:2020/11/13

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虽然今年的车市整体普遍较为低迷,但豪华车市场却持续高速增长,多家品牌销量大涨并屡创佳绩,成为汽车市场中一道亮丽的风景线。一线豪华品牌BBA表现自然是最为稳妥的,但二线豪华品牌销量也有非常亮眼的表现,尤其是头部队伍销量差距不断缩小后,给销冠留下了不少悬念。

近日,各大汽车厂商先后发布了自家10月的销量数据,在消费升级叠加“金九银十”的助推下,整体销量持续走高。二线豪华品牌阵型中,凯迪拉克、雷克萨斯、红旗等品牌增幅明显,尤其是凯迪拉克年底冲量势头强劲,连续两个月反超雷克萨斯,让二线豪华品牌销冠之争更加白热化。

凯迪拉克实现持平

据数据显示,凯迪拉克10月销量为25316辆,同比增长81%,这也是凯迪拉克继9月份之后连续第二个月销量突破2.5万辆,同时,也让其连续两个月对雷克萨斯实现反超,压住了其反扑的势头。另外,凯迪拉克前10个月累计销量为178176辆,基本实现了与去年同期持平。

回看今年凯迪拉克的产品阵容可谓是空前的强大,形成了“3+3”的产品布局矩阵,加上产品的定位更加清晰以及更新迭代的完成,几乎覆盖了轿车和SUV各细分领域,让消费者的选择性更为丰富,有着绝对的产品力优势。

能取得这么优秀的销量表现,除了产品力之外,也与其“错位竞争”的打法是离不开关系的。以凯迪拉克XT6为例,定位于中大型SUV,但终端优惠后价格与奔驰GLC、宝马X3等中型SUV几乎处于同一价格范围区间内,有着很高的性价比表现。

以这样的势头来看,到年底反超雷克萨斯登上二线豪华品牌冠军宝座也不是没有可能的。

红旗缩短与雷克萨斯差距

进入了2020年下半年,红旗品牌的发展可谓是加速驶入了快车道,销量屡创新高。据销量数据显示,今年10月红旗品牌月销量达到23000辆,同比增长93%;1-10月累计销量为153000辆,同比增长103%,妥妥的拿下二线豪华品牌三强的排名。

定位精准、丰富产品矩阵、技术创新以及营销方面多维度发力,让红旗品牌迅速成为中国自主豪华品牌第一阵营,月均销量增长速率更是跑赢大市、不断逆势上扬。值得一提的是,其私人零售销量达到了14.6万占比95.7%,在国内市场深受消费者喜爱。

具体到产品上,H5、HS5依然是一汽红旗的销量担当,H5在10月拿下7335辆的销量表现,而HS5更是再次实现了月销上万辆。根据红旗10月份发布的未来10年规划显示,红旗准备将旗下产品扩大至30款,覆盖更多的细分市场。以这样的发展趋势来看,红旗品牌未来相当可期。

雷克萨斯压力山大

10月,雷克萨斯在华销量为23600辆,同比增长44.4%。上有凯迪拉克强势反攻,下有红旗步步紧逼,处于上下承压的状态。虽然其在9月和10月两个月份销量不敌凯迪拉克,但是其1-10月累计销量达18.2万辆,还是以微弱的优势暂列二线豪华品牌榜首的位置。以凯迪拉克的发展势头来看,二线豪华品牌销冠之争会非常胶着。

纵观市场上的豪华品牌,无论是BBA还是凯迪拉克,终端优惠幅度都是比较大的,唯独雷克萨斯,不但没有终端优惠,还要加价、选装才能较快提车。这就是纯进口车的魅力所在,超高的保值率以及品质保障,成就了其较高的品牌忠诚度。

虽然红旗如今的体量还不具备争夺二线豪华品牌销冠的实力,但以其产品线扩张的丰富程度和销量增长速度来看,到2021年是很有机会反超凯迪拉克和雷克萨斯的,具备了相当大的发展潜质。可以预见的是,未来二线豪华品牌的竞争程度将会异常激烈

 
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