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10月谁是断货王,上市即热销的6款新车,哈弗大狗40天破万
阅读:434 出处:广州市煜星汽车检测设备有限公司 发布时间:2020/11/13

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造车、营销、销量,就是一个绕不开的环,销量增长的背后离不开过硬的产品实力,而营销是造车之后第二个最为重要的环节,最终会反映在销量上,最终还要销量说话。

从9月和10月开始,汽车销量明显回暖。伴随着整个大盘向好,出现几款上市即热销的车型,涵盖SUV、轿车、MPV等车型。

这其中,最新上市的第七代伊兰特、荣威iMAX8、长城汽车哈弗大狗,领克06,以及较早之前上市的第三代哈弗H6、比亚迪汉均榜上有名,甚至个别车型出现终端断货的情况。我们挨个看看上市即热销的车型有哪些。

1哈弗大狗 上市日期:9月25日

长城汽车在2020年下半年新品密集投放正在收割订单。这其中,哈弗大狗10月收获了7013辆的销量,加上9月最后几天,上市不到两月销量破万,达到10058辆。

随着后期2.0T版本的上市,产能爬坡,以及长城近两年一贯的强力营销,2020年最后两月,哈弗大狗热销还会延续。

产品方面,哈弗大狗精准定位城市越野SUV,且造型方正,同时拥有越级的是车身尺寸,4620mm的车长、1890的车宽、1780mm的车高、2738mm的轴距,在这个价位和细分领域,哈弗大狗优势突出。

新车搭载V3平台智能语音系统,L2级别辅助驾驶功能,50米倒车循迹功能,透明底盘、大尺寸HUD抬头显示器等。

同时,哈弗大狗拥有前后2把差速锁,智能四驱,对于城市和越野兼备性在同级产品中超出以及,更为关键的是,对于价格敏感人群,如此的产品搭配十余万元的价格,绝对值得一选。

2第七代伊兰特 上市日期:10月25日

第七代伊兰特上市即大卖。新车上市当天即收获近千张订单。截止10月底,第七代伊兰特销量达到11037辆。

据官方数据显示,自10月25日正式上市以来,第七代伊兰特势头凶猛,累计销量已经达到1.1万辆,且每日订单量仍在增长。

第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造,与十代索纳塔共享平台和技术,采用全新的设计语言,整体造型更年轻、个性。

为适应更年轻的消费者,现代汽车集团也是下了血本,第七代伊兰特配备了包含多达23项ADAS自动驾驶辅助功能,配备双10.25英寸液晶屏幕、百度网联3.0系统以及L2级驾驶辅助系统等。营销同样给力,3年/10万km整车质保+5年/10万km动力总成质保(均以先到为得)。

动力方面,1.5L发动机搭配CVT变速器、或1.4T发动机搭配7速双离合变速器,两种组合方式,油耗性能表现优异。

3荣威iMAX8 上市日期:10月31日

10月,上汽乘用车首款MPV荣威iMAX8上市首月,热销近5000辆,仅次于别克GL8,成为10月销量第二高的高端MPV。

对于一款MPV,上市首月达到5000的数据,已经高于预期。长期以来,合资品牌才是国内高端MPV市场的主角。在20万-30万元价格区间的高端MPV市场,盘踞着一堆车型,如GL8、威然、奥德赛、艾力绅,传祺M8等,GL8常年盘踞榜首位置。

六座、七座的MPV正在成为一个热销细分市场,自主品牌要做出挑战,需要的不光是产品,还有勇气。眼下自主品牌正在MPV市场发力,试图打破长期被合资垄断的这一细分市场,荣威iMAX8就是为此而来,定义科技豪华,是上汽全新SIGMA架构的首款量产车型。

荣威iMAX8搭载最新斑马智行VENUS系统和D-MARK(Digital Mark)小红框AR-driving虚拟安全显示(提高行车安全、削减视野盲区)。

尺寸空间具备越级产品实力,荣威iMAX8长/宽/高分别为5016/1909/1782(mm),轴距为3000mm,超越艾力绅和奥德赛等主流合资MPV。

动力方面,新车搭载2.0T高压直喷发动机,最大功率172kW(234马力),峰值扭矩360Nm。传动部分,匹配8速自动变速箱。

4领克06 上市日期:9月6日

四年前,领克汽车诞生于德国柏林。四年后,领克已经收获了38万用户。领克06则是领克系列最新的一款上市新车,上市不到2个月订单即突破10000台。

这个数字在兵家必争的小型SUV市场表现抢眼,领克06除了拥有最小尺寸、最便宜的领克SUV这些标签外,更年轻,更好玩也是其最大的标签,年轻化的用户圈层已经形成。

产品力也更好了支撑了这些标签。比如11.86万元的起售价,新车定位为小型SUV,基于BMA架构打造,轮毂也有17/18/19英寸不同款式的造型可选。

动力方面,领克06将搭载1.5T三缸发动机,最大功率130kW(177PS),最大扭矩265N·m,匹配7速双离合变速箱。

领克“欧洲计划”也正在同步进行,标志着领克汽车全球体系能力进一步提升,这对于品牌和效率,无疑是最大的加分项。

5第三代哈弗H6 上市日期:8月30日

国民神车哈弗H6的销量一直一骑绝尘,10月销量达到52734辆,同比、环比增幅均达30%。第三代哈弗H6持续高歌猛进,月销破两万达到20,775辆,终端市场一车难求。

第三代哈弗H6基于基于长城自主研发的“长城·柠檬”全球化平台,搭载1.5GDIT EVO发动机+第二代7DCT变速器动力总成。

车身尺寸部分,长/宽/高分别为:4653/1886/1730mm,轴距为2738mm,轴距相比现款车型增加58mm。

内饰上,12.3英寸的中控屏+全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示的三屏联动,第三代哈弗H6还实现了整车级FOTA升级、整车轻量化、全新底盘。

第三代哈弗H6未来还将推出插电混动版本(PHEV)、混动版(HEV)以及增程式版本,假若哈弗H6能达到月销10万辆,无疑将创造中国品牌一个奇迹。

6比亚迪汉 上市日期:7月12日

搭载刀片电池的比亚迪不仅关注度高,更是在30万元高端品牌中收获了大量订单,只是受限于刀片电池产能,比亚迪汉目前在终端一车难求。

数据显示,比亚迪在今年10月累计销量达到46560台,其中比亚迪汉为7545台,具体包括5055台汉EV和2490台汉DM。

截止10月底,比亚迪汉的的累计销量达18362辆,其中汉EV 12284辆,汉DM 6078辆,预计11月即可实现20000辆新车目标。

汉DM插电混动版补贴后售价为21.98万元,汉EV纯电动版补贴后售价区间为22.98-27.95万元。在这个价位,竞争对手特斯拉Model 3,小鹏P7,理想ONE等,从销量上看,比亚迪表现优异。

这也得益于比亚迪在10月整体新能源呈现上升势头。比亚迪在今年10月累计销量达到46560台,同比增长14.7%,环比增长13.8%。其中,新能源车型共计有22045台,同比增长83.1%。

总结:产品有实力,产品还要有性格,如此,才能吸引“种草一代”。

 

 
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