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根据J.D.Power一份2020年最新的统计,在可靠性方面美国消费者最认可的品牌并非是大家最熟知的BBA,反而是现代旗下豪华品牌——捷尼赛思。
这个韩系高端品牌虽然在国内知名度不太高,但其实在海外市场一直有着不错的销量表现。其2019年在美国销量就超过了两万台,同比增长106%,其中卖得最好的是旗下中型车——G70,占总销量56%。
作为撑起家族销量半边天的热门车型,据悉捷尼赛思G70前不久刚刚完成改款,其在升级后有哪些亮点,又能否继续保持竞争力?
上个月,改款的捷尼赛思G70发布了全新官图,近期实车也在韩国进行了首次亮相。不得不说,韩国人在设计上确实有一套.外观方面,新车采用家族式设计语言,盾形进气格栅尺寸非常大,并且内部造型由此前的横幅式改为了网状结构,看上去十分运动。此外,全新G70应用了当下比较流行的分体式大灯,灯组设计格外别致,车头左右翼子板则采用类似鲨鱼腮式的设计,也是韩系车近年来比较标志性的设计元素。
内饰方面,新车延续了现款车型的设计,但中控大屏有所变化,采用了10.25英寸的矩形中控屏幕,取代现款车型的8英寸梯形屏幕,同时还配备了带换挡拨片的三幅多功能方向盘,很好的兼顾了运动、科技、豪华感。
配置方面,改换的G70更重视人机交互和驾驶体验方面的设计,配备全新的OTA无线升级系统。此外,据悉还将提供代客模式、CarPay(汽车移动支付功能)和手机无线充电等紧随时代变化的交互方式。
动力方面,改款的G70提供2.0T涡轮增压汽油发动机、3.3TV6涡轮增压汽油发动机。其中,2.0T发动机最大功率252马力,峰值扭矩353牛·米,以及超越了新宝马325的动力水平。3.3T V6涡轮增压汽油发动机则提供最大功率370马力,峰值扭矩510牛·米。假如新车能引入国内,卖多少钱你会为了它而放弃BBA?
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